2017年7月24日，我和同事冯强赴内蒙古自治区朱日和镇执行阅兵保障拍摄任务。这是我第一次去西北大漠。

　　连夜入军营

　　我和强哥是在晚上8点的时候到的朱日和。刚下车，客户支援部队几位同志赶来接应。他们说时间紧迫，作训基地很可能会“闭关”——我俩须在当天晚上进入基地。于是大伙儿简单地吃了一顿饭，之后我俩在镇上冲进一个小店，买了洗脸盆、刷牙杯等基本生活用品，连同行李箱和几大包设备，一股脑地塞进了吴师傅的车子里，随即便向基地开去了。

　　夜晚的草原辽阔无际，疾风劲吹。借着月光，依稀可以分辨出夜空和草原的分界线，近处只能看到汽车远光灯照出来的一条公路，其它地方则是一片漆黑。走了好一阵子，前方似乎有些光亮了，光亮越来越明显，变成了一条长长的橘色带子，带子上嵌着点点亮斑。强哥转身告诉我，前面就是训练基地了。不一会儿，我果然能看清楚了，原来是一堵高高的绿墙上的灯火，在漆黑的草原中显得璀璨又神秘。训练基地的大门竟有如此之大，我不禁有些诧异。

　　车子缓缓地开到了基地门口，门卫是几个全副武装的士兵，他们头戴凯夫拉钢盔，身着数字迷彩服，胸前挎着95式突击步枪，威武中透着股帅气。经过层层盘查，车子终于开了进去。与我所设想的大相径庭，进去后又是一条长长的公路，并没有看到什么建筑营房或是帐篷。车子在里面拐来拐去，又过了好久，驶进了一个灯火通明的大院子里，这便是我们接下来几天要工作和生活的地方。

　　借宿储物间

　　由于各路人马大批涌入，训练基地里的资源变得极度紧张。我和同事被安排住进了一个临时腾出来的储物间。储物间大小约15平米，临时摆放了四张铁床，部队的同志又拿来了四床被褥，接下来的几天我们便要在这个小屋子里休息了。

　　晚上躺在床上，我仿佛有种又回到了中学时代学生宿舍的感觉，但这里的条件要更艰苦。且不说配发的枕头硬得硌着脑袋疼，更重要的是屋里没有浴室卫生间，空调和风扇，部队又严禁夜里开门通风，大家都因为闷热而难以入睡。我们只得把褥子掀开，直接躺在床板上。不知过了多久，我终于睡着了。

　　这里的气候是“早穿皮袄，午穿沙，抱着火炉吃西瓜”，前半夜屋子里还闷热难耐，后半夜却又变得很冷，我只记得自己总是在半夜朦朦胧胧中拉出被子盖在身上。最难受的还是白天中午，屋子里愈加闷热，午饭后本有一段休息时间，但我们四个人在屋里却像是在蒸桑拿，汗水涔涔不停地从背上流到腰间，根本无法入睡。强哥总是在屋里走来走去，他说是为了找寻风的感觉，但不一会儿就因为出汗太多又一脸郁闷地坐下来。吴师傅想出一个办法，去楼下洗衣间接一盆凉水放在床边，出汗多了就拿浸了凉水的毛巾擦一擦，降降温。这办法的效果还是挺不错的，于是我们也都采用这样办法捱过每天的中午。

　　至于洗澡，那是奢望，顶多就是接盆冷水擦抹一下，就着水龙头把头发冲一冲。

　　戈壁滩头抓拍战鹰

　　头天晚上住下，第二天早上我和强哥便扛着拍摄设备准备进场开始工作。穿过机库之间的通道，眼前忽然豁然开朗，停机坪上停放着三排各类型号的直升机，从东头到西头，一眼望不到边。“这么多直升机”，我被这样的阵势惊得呆住了。足足有上百架战机，它们都静静地挺立在停机坪上，深墨绿的机身反射着阳光，油亮油亮的，立体感特别强，就像一个个浑身肌肉发达的斯巴达勇士，等待着上战场的号声。

　　“怎么样？没见过吧？震撼吧？”强哥过来拉了我一把说道：“这大机群可是不容易见到的，我也是第二次见，上一次是在胜利日大阅兵的时候。”我从震惊中回过神来，心想“难怪你愿意来这里，原来是为了拍这个难得一见的大场面啊”。

　　由于机场太过宽广，直升机数量又太多，我们必须走到离跑道端头很远很远的戈壁荒滩上，才能用镜头把如此壮阔的场面拍入画面。在骄阳下，背负30多公斤的设备，这可不是一件轻松的事。戈壁滩上地质松软，加上不时有针状植被阻挡，我们每走一步都需要把腿抬高才行。但是身上背的东西实在是太重了，我们只能走走歇歇，再回头看看位置是否理想。等我们挪到理想的位置时，时间已经过去一个多小时了。在吃完早饭的90分钟后，我竟然感觉自己又开始饿了。

　　又等了半个多小时，我们耳边传来了发动机的轰鸣声，远远望见直升机群附近扬起了一片片的黄沙，马上要起飞了！我尽量抑制住内心的紧张，再次检查调整机器参数，强哥则早已调试完毕，眼睛紧盯着取景器，一动不动地站在那里，就像待命出征的直升机。

　　不一会，第一架直-10升空了，只见它缓缓离地，然后一低头，向我们这个方向快速俯冲过来，紧接着，第二架、第三架……一架接一架，一排接一排的直升机有条不紊地依次起飞，再整齐划一地直冲向我们，武装机都是荷枪实弹，真是无比的威武雄壮。当它们雄赳赳气昂昂整齐地从我们头顶上空掠过时，发动机隆隆的轰鸣声，伴随着旋翼的下气流，再裹挟阵阵狂沙，一齐向我们扑来。当时的感受真令人心潮澎湃，血脉贲张。

　　战机飞过我们头顶后开始迅速爬升、转弯、集结、整队。飞在最前面的17架直-19组成了“八一”字样的队形，中间的23架直-10排成了“90”字样，其余的直-10、直-19、直9、直8B“一”字排列。绕场一周后，再次飞跃我们头顶，然后向远方阵地飞去。

　　此情此景，让我们荡气回肠,所有的苦忘到九霄云外，那一刻，我为航空人自豪。（直升机所陈盈帆、冯强）